नीलामी ब्लकका किंवदन्ती: इतिहासका पाँच सर्वाधिक मूल्यवान फेरारी

दुनियाभरिका सङ्ग्राहकहरूको लागि, फेरारी केवल असाधारण प्रदर्शन र आकर्षक डिजाईन मात्र होइन—यसले एउटा यस्तो धरोहरको प्रतिनिधित्व गर्दछ जसलाई संरक्षित गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। चाहे त्यो एक क्लासिक मोडेल किन्ने कुरा होस् वा एन्जो फेरारीको दूरदृष्टि र धरोहरसँग जडान बनाउने कुरा होस्, यी गाडीहरूको मालिक बन्नु एक महत्वपूर्ण लगानीको रूपमा मानिन्छ। यो लेखले नीलामीमा सबैभन्दा महँगो पाँच फेरारीहरूलाई अन्वेषण गर्दै, जुन उत्साहीहरूले सबैभन्दा मूल्यवान अटोमोटिव सम्पत्ति मान्दछन्।

पाँचौं स्थान: १९५८ फेरारी ३३५ स्पोर्ट स्काग्लिएटी ($३५.७ मिलियन)

यो सूचीमा एकमात्र गैर-२५० जीटीओ मोडेलको रूपमा पहिचान गरिएको, ३३५ स्पोर्ट स्काग्लिएटीले २०१६ मा $३५.७ मिलियनको नीलामी मूल्यमा सबैभन्दा महँगो कारको विश्व रेकर्ड बनाएको थियो। मात्र चार वटा यस्ता कारहरू उत्पादित भएका थिए, र यो विशेष चेसिसले एउटा प्रभावशाली रेसिङ्ग पेडिग्री राख्छ, जसलाई प्रसिद्ध चालकहरू जस्तै पीटर कॉलिन्स र मोरिस ट्रिन्टिगन्टले चलाएका थिए। यसको प्रतिस्पर्धी करियर पछि, यो कार चार दशकमात्र एक मालिकसँग रह्यो, जसको अनुपम संरक्षण, विशेष मालिक इतिहास, र प्रतिस्पर्धात्मक उपलब्धिहरूले यसको असाधारण मूल्यलाई योगदान पुर्यायो।

चौथो र तेस्रो स्थान: १९६२ फेरारी २५० जीटीओ ($३९.६ र $४८.४ मिलियन)

१९६२ र १९६४ बीचमा, फेरारीले २५० जीटीओका ४० भन्दा कम उदाहरणहरू उत्पादित गरे, र प्रत्येक सम्भावित किन्ने व्यक्तिलाई एन्जो फेरारीबाट व्यक्तिगत अनुमोदन प्राप्त गर्नुपर्ने थियो। यो सीमित उत्पादन बर्लिनेटा कारले आधुनिक पुरस्कारहरू कमाएको छ, जसमा "ग्रेटेस्ट फेरारी अफ अल टाइम" र "हटेस्ट कार अफ अल टाइम" जस्ता नामहरू समावेश छन्। चाखलाग्दो कुरा भनेको, १९६० र १९७० को दशकमा, यी गाडीहरू सामान्यत: चार अंकीय रकममा कारोबार गर्थे, जबसम्म १९८० र १९९० को दशकको क्लासिक कार बूमले तिनीहरूलाई सङ्ग्राहकहरू बीच सबैभन्दा चाहिने फेरारी बनाएको थिएन। यी स्थानहरूमा रहेका दुईवटा १९६२ का उदाहरणमा एउटा नीलो मोडलले $३९.६ मिलियनमा र अर्को रोसो कोर्सा उदाहरणले $४८.४ मिलियनमा बिक्री भयो।

दोस्रो र पहिलो स्थान: १९६३ फेरारी २५० जीटीओ ($५२ र $७० मिलियन)

कसरी साना फरकहरूले मूल्यमा ठूलो प्रभाव पार्न सक्छ भन्ने कुरा प्रमाणित गर्दै, दुई १९६३ फेरारी २५० जीटीओहरूले $२० मिलियनभन्दा बढीको भिन्नतासँग मूल्य प्राप्त गरे। पहिलो, रातो उदाहरणले २०१३ मा $५२ मिलियनमा बिक्री भएको थियो, जसलाई जो श्लेस्सरले रेस गरेको थियो र पछि पावल पापालार्डोले स्वामित्व गरेको थियो, जसले यसको विस्तृत नवीकरण गरेको थियो र ऐतिहासिक कार्यक्रमहरूमा यसलाई चलायो। रेकर्ड-तोड उदाहरण, जसले २०१८ मा $७०.२ मिलियनमा बिक्री भएको थियो, कहिल्यै दुर्घटनाग्रस्त भएको थिएन र यसको मौलिक, स्वच्छ अवस्था कायम राखेको थियो। यो चाँदी-नीलो जीटीओको अनुपम संरक्षणले यसको १९६४ टुर डे फ्रान्स अटोमोटिव रेसमा जितसँग मिलेर यसलाई नीलामीमा बिक्री भएको सबैभन्दा महँगो कारको रूपमा स्थापित गर्यो।

सङ्ग्राहक कारको मूल्य बुझ्नु

जबकि एकल-बगाटी ला वोइत्युर नोइरले $१८.७ मिलियनको सबैभन्दा उच्च खुद्रा मूल्यको टाईटल राख्दछ, यसले यी किंवदन्ती फेरारीहरूको नीलामी उपलब्धिहरूसँग मेल खाँदैन। दुर्लभता मूल्य निर्धारण गर्ने महत्वपूर्ण तत्व बनेको छ, र संसारका धेरै दुर्लभतम अटोमोटिभहरू फेरारीको प्रतीक बोकेको हुन्छ। याहू फाइनान्सदेखि कारलोगोससम्म, फेरारीले विश्वका सबैभन्दा दुर्लभ र चाहिने अटोमोटिभहरूको सूचीमा निरन्तर प्रभुत्व जमाएको छ, जसले प्रमाणित गर्दछ कि धरोहर, रेसिङ्ग पेडिग्री, र विशेषता अझै पनि सङ्ग्राहकको मागलाई बढाउँछन्।

तपाईंको सपना फेरारी पाउन

हरेक उत्साहीको आफ्नै "पवित्र गहना" फेरारी हुन्छ। चाहे तपाईं विशिष्ट मोडेल खोज्दै हुनुहुन्छ वा यी असाधारण अटोमोटिभहरू बारे थप जान्न चाहनुहुन्छ, हाम्रा विशेषज्ञहरू तपाईंलाई फेरारी सङ्ग्रहको संसारमा मार्गदर्शन गर्न र सम्भवतः तपाईंको सपना कार प्राप्त गर्न मद्दत गर्न सक्छन्।